Tekniikkaa niputtamassa

Edistystä taas, Tekniikka paketti noudettu.

Kiitokset hyvästä palvelusta Japan Importin pojille.

Tässä se loppu syksy nyt sitten meneekin.

Sydämmen luovuttaja oli r32 kyllikki. Motti sovitetaan keulille kunhan se huolletaan ja käydään muutenkin perusteellisesti läpi. 2l:seen koneeseen päädyttiin katsastuksen takia. Kun projekti on valmis halutaan se kuitenkin kadulle, eikä tallin perälle koristeeksi.

Eipä loppuen lopuks puutu enään paljoa niin sais ton romun rullailemaan =D

Koneen ja laatikon irroitus

Sai taas jotain tehtyä. Mylly ja loota irrotettiin tekemisen puutteen vuoks. Hemmetti jos sen uuden saan koht tohon niin eihän tos mene lähellekkään kahta vuotta kasata tota. Ja kun uus mylly saadaan tulille, millä ihmeellä maltan koria tehdä rauhassa kun tietää et jos tänkin jättäis tekemättä niin eiku leimal ja vinoa ajoa vaan =)

Hige valmistelemassa nosturia. Pientä hienosäätöä oli ennekun alko repiminen.

Yksi kannakkeista aiheutti hieman ongelmaa, muuten irtosi harvinaisen nätisti. Kuvassa mika painii laatikon kimpussa.

Irti on!! Nyt se vasta raadolta näyttääkin! Joku neropatti oli jättäny vielä laatikkoon öljyä. Vaihto lattiakin vähän väriä =)

Lé kone! Apulaitteet myyntiin, ja lohko Jakelle. Nyt eikun vaan uutta föönin kanssa tilaukseen!

Pikku osia...

Noniin, pitkästä aikaa päivitystä!

Tuli tilattua vähän osaa ja lisää palikkaa tulossa! Näitä pikku osia alkaa pikku hiljaa kasaantua tallin nurkkaan... vielä puuttuis se tärkein ja isoin osa keulalta =/

Simotan, vähän erinlainen vapari suodatin.

Eli siitä kätevä suodatin että eipä haukkaa yhtään lämmintä ilmaa. Putki suoraan puskurin reiästä suodattimelle, ja siitä putkella koneeseen.

Ideana olisi saada tällaisia 2 kappaletta... mutta taitaa tulla hiukan ahtaaksi.

Seuraavaksi tuli vaihdettua bensapumppu. Vakion tilalle asennettiin Boschin tehopumppu.

Joutuu modaamaan hiukan telinettä jotta mahtuis.

Ero on jo koossakin hurja. Teho tuossa on 1 baarin vastapaineella 300l/h.

Taitaa mennä luukku uusiks... Seuraavan kerran vedetään bensa letkuja ja hahmotellaan helmaa.

Päivitystä

Noniin, tuli ostettua vähän sälää räxään. Eli Simotan 4piste vyöt.

Ovat ainakin omaan silmään tyylikkäät... Ja tietenkin turvalliset ;)

Seuraavalla kerralla hieman kuvia tuosta käyttiksestä johon olisi tarkoitus tehdä lähi aikoina kontti siistiksi, ja ennekaikkea soivaksi =)

Ex kiesi

Ennen tuli ajettua eclipse rs:llä. Ääniä ja ulkonäköä tulee kyl jäämään kaipailee... Ja tietenkin sitä ikuista ihmettelyä, ja katseiden kääntelyä.

Purku meneillään

Purkua meneillään. Mylly irti ja tehokkaampaa sisään =)

Keväällä 09 selailtiin nettiautoa ja ihmeteltiin millainen peli pitäis seuraavaksi saada. Takaveto ja turbo olivat vaatimukset, ja ripaus exotikkaa ei ollu pahetteeksi.
Parin päivän jälkeen Jakelta tuli soitto ja nettiauto id. Ruudulla oli musta nissan 240sx.
"Mitäs jos tuohon löis ahtimen kiinni, tai vaihtais jopa tekniikan?".
Idea kuulosti haasteelta vähintään, mutta käväsy internetin salaiseen maailmaan paljasti että haaste oli sentään mahdollinen, ja itse asiassa suosittu swappi jenkeissä. Niinpä lähdettiin Autoviitalalle hakemaan projektia.

240sx on oston jälkeen nähnyt pieniä muutoksia korissa, sisustuksessa ja konehuoneen puolella, kunnes sai lopullisen purkutuomion.

Tällä hetkellä "räxä" odottaa uutta tehokkaampaa myllyä, ja sillä välin korjataan hieman ruoste vaurioita ja parannetaan korin ulkonäköä.